Maßgeschneiderte Stadtbahn setzt neue Maßstäbe beim Fahrgastkomfort
Die Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB) und Stadler präsentieren auf der InnoTrans 2026 (Leitmesse für Schienenverkehr und ÖPNV) in Berlin die erste Stadtbahn der neuen Generation. Exakt auf die Verhältnisse der Stadt Stuttgart entwickelt, vereinen die Fahrzeuge Leistungsfähigkeit, Barrierefreiheit sowie modernes Design und bringen für Fahrgäste noch mehr Komfort. Mit ihrem starken Antrieb erklimmen sie enorme Steigungen und fahren durch Stadttunnels.
Maßgeschneidert für die anspruchsvolle Topografie Stuttgarts sowie die Anforderungen der SSB und ihrer Fahrgäste sind die Stadtbahnen der neuen Generation S-DT 8.16 alles andere als Standard. Insgesamt fertigt Stadler in seinem Werk in Berlin 70 Stadtbahnen für Stuttgart.
Kundenwünsche im Mittelpunkt
Bereits heute sind 60 Stadtbahnwagen des Vorgängermodells sowie drei Zahnradbahnen von Stadler erfolgreich in Stuttgart im Einsatz. „Für die Entwicklung der neuen Stadtbahn-Generation haben wir uns an den Rückmeldungen unserer Fahrgäste orientiert. Gleichzeitig sollen die neuen Fahrzeuge die konsequente Weiterentwicklung der Stuttgarter Stadtbahnflotte abbilden“, erklärt Thomas Moser, Technischer Vorstand und Vorstandssprecher der SSB. „Die neue Serie ist das markante Aushängeschild für die baden-württembergische Landeshauptstadt“. Thomas Moser unterstreicht „Mit Stadler verbindet uns eine langjährige erfolgreiche Zusammenarbeit.“
Leistungsstarker und flexibler Betrieb dank Allachs-Antrieb
Die neuen Stadtbahnen verfügen in bewährter Weise über einen Allachs-Antrieb, der eine hohe Verfügbarkeit und zuverlässige Traktion auch unter anspruchsvollen Streckenbedingungen gewährleistet. „Dieses technische Merkmal ist im Stadtbahnbereich keineswegs selbstverständlich. Unterschiedliche Anforderungen durch die Topografie der Stadt, Wünsche der Fahrgäste und der SSB in einem Fahrzeug zu vereinen, war entsprechend komplex. Doch dank der fachlichen Kompetenz beider Teams haben wir gemeinsam ein Fahrzeug entwickelt, das eine zukunftsfähige Lösung für alle Beteiligten bietet“, sagt Dr. Manuela Falter, Mitglied der Divisionsleitung, Projects & Governance Stadler Deutschland.
Als Zweirichtungsfahrzeug kann die neue Stadtbahn flexibel eingesetzt werden. Sie ist sowohl für oberirdische Strecken im Gleisbett sowie im Straßennetz als auch für Tunnelabschnitte ausgelegt und verfügt über moderne Fahrgastinformations- und Fahrerassistenzsysteme.
Mehr Komfort für bis zu 250 Fahrgäste
Die neuen Fahrzeuge bieten Platz für bis zu 250 Fahrgäste. Sie verfügen über eine offene Innenausstattung mit vier Mehrzweckbereichen, mehr Bewegungsfreiheit sowie eine abgesenkte Einstiegshöhe, nicht nur für Rollstuhlfahrer und Menschen mit Kinderwagen. Darüber hinaus wurde der Arbeitsplatz für das Fahrpersonal optimiert.
Stadtbahn als „Kunststück“ bezeichnet
Das Fahrzeugdesign der neuen Stadtbahnen wurde mehrfach ausgezeichnet, darunter im Jahr 2025 mit dem German Design Award, dem Red Dot und dem IF Design Award, sowie dem internationalen Focus Open Gold im Jahr 2024. Die Auszeichnungen zeigen, dass gutes Design weit mehr ist als Ästhetik: Es trägt konkret zum Fahrgastkomfort, dem modernen Erscheinungsbild der Stadtbahn und zu einem positiven Reiseerlebnis bei.
Über Stadler
Stadler baut seit über 80 Jahren Züge. Der Anbieter von Mobilitätslösungen im Schienenfahrzeugbau, Service und Signaltechnik hat seinen Hauptsitz im ostschweizerischen Bussnang. An acht Produktions- und sechs Engineering-Standorten sowie an über 95 Servicestandorten arbeiten rund 18 000 Mitarbeitende, davon gegen 6000 in der Schweiz. Stadler ist der weltweit führende Hersteller von Fahrzeugen mit alternativen Antrieben (Wasserstoff und Batterie) sowie von Zahnradbahnfahrzeugen. Das Unternehmen ist sich seiner gesellschaftlichen Verantwortung für zukunftsfähige Mobilität bewusst und steht daher für innovative, nachhaltige und langlebige Qualitätsprodukte.
BZ: Ein neues „Gesicht“ im Stuttgarter Nahverkehr: Auf der Branchenmesse Innotrans in Berlin wurde jetzt vom Hersteller Stadler die erste neue Stadtbahn für Stuttgart vorgestellt.
Foto: SSB AG