Drei Dutzend historische und aktuelle Busse und Sonderfahrzeuge -
Absolute Raritäten dabei, 90 und 100 Jahre alt
Seit hundert Jahren fahren Linienbusse durch Stuttgart – im Betrieb der Stuttgarter Straßenbahnen AG (SSB). Man schrieb 1926, als die ersten kommunalen Busrouten auf Tour gingen. Den runden Geburtstag würdigt die SSB zur Jahresmitte mit einem festlichen Wochenende: Am Samstag und Sonntag, 18. und 19. Juli, dreht sich deshalb in Bad Cannstatt im Areal zwischen Daimlerstraße und Veielbrunnenweg alles um das Thema Busverkehr, zwischen Historie und Moderne. Auf dem Gelände entlang des Straßenbahnmuseums erwartet die Besucherinnen und Besucher ein vielfältiges Programm für die ganze Familie, beeindruckende Fahrzeuge aus Vergangenheit und Zukunft sowie viele besondere Momente zum Staunen und Mitfeiern. Historische Busse werden zur Mitfahrt einladen, nämlich als Zubringer aus der City zum Museum, aber auch (am Sonntag) für schöne Ausflugstouren zum Rotenberg.
Arbeitgeber moderner Bus
Bei der Schau in Bad Cannstatt präsentiert sich die SSB (am Samstag) auch als wichtiger Arbeitgeber mit vielfältigen und vielleicht überraschenden Berufen. Gleiches gilt für die Berufsausbildung. Denn gerade bei der Technik der Omnibusse hat die Zahl elektrischer Baugruppen stark zugenommen – der einst klassische „Schrauber“ hat heute vielfach zuerst das elektrische Messgerät in der Hand. Das wird auch an der Flotte von Linienbussen mit elektrischem Antrieb deutlich, von der die SSB (an beiden Tagen) jeweils ein Exemplar zeigen wird – ob Batteriebus, Wasserstoffbus oder Hybridbus. Außerdem kommen die Raritäten aus dem Fuhrpark der SSB ans Tageslicht, spannende Sonderfahrzeuge für allerlei Zwecke, vom Abschlepp-Lkw bis zum Einsatzwagen der Verkehrsmeister.
Wertvolles Kulturgut Omnibus
Auch die Freunde historischer Busse kommen auf ihre Kosten. Eine beeindruckende Phalanx von fast zwei Dutzend Busveteranen hat der Verein Stuttgarter Historische Straßenbahnen (SHB) bei befreundeten Verkehrsbetrieben und Privateigentümern aufgetrieben. Darin sind auch die musealen Busse der SSB selbst enthalten. Der Reigen der Betagten reicht vom Renault-Bus von 1926 aus Paris über den legendären Mercedes-Anderthalbdecker vom Erscheinungsjahr 1959, wie er einst auf Linie B von Stuttgart nach Sindelfingen rollte, bis zum auch schon historischen Vertreter der Citaro-Busfamilie von 2003. Selbst ein dreiachsiger Büssing-Schnauzenbus aus Dresden nimmt die Anreise auf sich. Busse aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg bilden eine absolute Rarität, so dass das Busfest der SSB einen seltenen Anlass bietet, solche verkehrshistorischen Preziosen zu betrachten.
Angemessen in Szene gesetzt werden diese Gastfahrzeuge auf der historischen Sonder-Buslinie 100, die an beiden Tagen als Zubringer zwischen der Innenstadt und dem Straßenbahnmuseum dienen wird. Damit stellt der Verein SHB gleichzeitig sinngemäß eine der frühesten Stuttgarter Buslinien nach, die anno 1926 die Stuttgarter City und Bad Cannstatt verband. Am Sonntag bietet sich zusätzlich die Straßenbahn-Museumslinie 23 als Zubringer zum Museum an, die ab Rotebühlplatz, Berliner Platz und Hauptbahnhof fährt.
Das Straßenbahnmuseum hat am Sonntag wie üblich von 10 bis 18 Uhr geöffnet.
Am Sonntagvormittag gehen alle historischen Busse gemeinsam als Korso auf die Reise Richtung Stadtmitte. Danach pendelt ein Teil der Veteranen auf der Linie 100. Die anderen Fahrzeuge hingegen werden in Gestalt der Sonderbuslinie ‚Ro‘ den Rotenberg ansteuern. Der Verein SHB nimmt von den Fahrgästen und Besuchern gerne Spenden entgegen, nicht zuletzt für sein Vorhaben, den ältesten musealen SSB-Bus vom Typ O 6600 H wieder aufzuarbeiten.
Nähere Infos unter www.ssb-ag.de/100 Jahre Bus · www.shb-ev.net
Liste der angemeldeten historischen Busse
Fabrikat Typ Baujahr Eigentümer
- Renault TN4F 1926 Oldtimerbus Sonja, Aalen
- Büssing NAG 900 1938 Dresdner Nahverkehr e.V.
- Mercedes OP 3750* 1948 Omnibusverkehr Ruoff, Waiblingen
- Mercedes O 3500* 1950 Stadtwerke Heilbronn, Verkehrsbetriebe
- Büssing TU 7 1956 Freunde der Freiburger Straßenbahn e.V.
- Mercedes O 317 1961 SSB AG, historischer Bestand
- Mercedes O 321 1965 Vetter Karosseriebau, Fellbach
- Mercedes O 317 ½* 1972 Verkehrshistorische Arbeitsgemeinschaft bei der Essener Verkehrs-AG
- Mercedes O 302* 1972 TüBus GmbH, Tübingen
- Mercedes O 317 G 1974 SSB AG, historischer Bestand
- Kässbohrer Setra SG180 1975 Omnibus Pitz, Altheim/Alb
- Mercedes O 305 G 1981 BusClassic GmbH, Wiesentheid
- Mercedes O 305 G 1984 SSB AG, historischer Bestand („Kunstbus“)
- Auwärter Neoplan N 416 SL II 1986 Omnibusclub München e.V.
- MAN SL 202 CNG 1987 Freunde der Nürnberg-Fürther Straßenbahn e.V., Nürnberg
- Mercedes O 305 1987 BusClassic GmbH, Wiesentheid
- Mercedes O 405 G 1995 SSB AG, historischer Bestand
- Mercedes O 405 1997 SSB AG, historischer Bestand
- Mercedes O 405 G 1999 Bahnbus-Typ (heute Marco Schwarz, Stuttgart)
- Mercedes O 530 2002 SSB AG, historischer Bestand
*Diese Bustypen hatte auch die SSB in ihrem Bestand
• Öffnungszeit der Veranstaltung an beiden Tagen: 10 - 17 Uhr
Samstag: Pendelfahrten zum Betriebshof Gaisburg mit Besichtigung (bereits belegt)
Samstag: Präsentation der SSB als Arbeitgeber
Samstag + Sonntag: Bus-Sonderfahrten Innenstadt – Straßenbahnmuseum
Samstag + Sonntag: Fahrzeugschau, Sonderaktionen
Sonntag: Buskorso (einmalig) + Sonderfahrten zum Rotenberg
Sonntag: Straßenbahnmuseum geöffnet 10 – 18 Uhr
Sonntag: Straßenbahn-Museumslinien 21 + 23 in Betrieb
• Historische Sonder-Buslinie 100
Bad Cannstatt Straßenbahnmuseum – Innenstadt – Straßenbahnmuseum
Haltestellen: Straßenbahnmuseum (Daimlerstraße) – Charlottenplatz/Akademiegarten – Schlossplatz – Wilhelmsbau – Hauptbahnhof (Stadtseite) – Wagenburgstraße – Straßenbahnmuseum (Elwertstraße)
Verkehrstage Samstag und Sonntag
Abfahrt ab Straßenbahnmuseum Richtung Innenstadt: 10.15 – 17.15 Uhr alle 15 Minuten
Abfahrt ab Schlossplatz zum Straßenbahnmuseum: 9.45 – 17.15 alle 15 Minuten
(erste Abfahrt Samstag ab Schlossplatz bereits 9.30)
• Historische Sonder-Buslinie Ro
Bad Cannstatt Straßenbahnmuseum – Untertürkheim – Rotenberg
Haltestellen: Strab-Museum (Daimlerstraße) – U‘türkheim Bf (Bussteig 4) – Rotenberg
Verkehrstag: Sonntag
Abfahrt ab Strab-Museum: 10.35 – 17.05 alle 30 Minuten
Abfahrt ab Rotenberg: 11.10 – 17.40 alle 30 Minuten
• Sonntagmorgen ab 9:30 Uhr: Korso aller historischen Busse vom Straßenbahnmuseum zum Schlossplatz und zurück
Bildzeile:
Vor 50 und 60 Jahren ein typischer Anblick auf Überlandlinien der SSB: der O 317 Anderthalbdecker. Nicht nur dieser sehr seltene Bus wird beim SSB-Fest zu sehen und zu „er-fahren“ sein, auch noch größere und ältere Bus-Raritäten. Foto: SSB